Archives de la catégorie ‘Filière Maintenance Automobile’

Deux élèves en lice pour le concours général des métiers

Publié: 22 février 2017 par Lycée Simone Weil Conflans Sainte Honorine dans Filière Maintenance Automobile

Tony et Alex, élèves de  TMA, préparent actuellement le Concours général des métiers,  dans la discipline Maintenance des véhicules automobiles option voitures particulières. Ce concours a pour objectif de récompenser les meilleurs élèves de terminale des filières professionnelles et de valoriser leurs travaux.

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Affiche réalisée par les élèves du Lycée Professionnel Alfred Mongy de Marcq-en-Barœul

En 2016, 1917 candidats avaient participé au concours général des métiers toutes disciplines confondues, 76 avaient été récompensés dans les différentes académies participantes.

Les élèves participent tout d’abord à une première épreuve écrite d’une durée de 6h qui a lieu le 8 mars dans chaque académie. Á l’issue de cette épreuve, six finalistes participeront à l’épreuve pratique, qui aura lieu les 30 et 31 mai 2017 au lycée Alfred de Mongy de Marcq-en-Barœul (département du Nord – 59).

Brochure : site du Lycée Alfred Mongy

Nous souhaitons toute la réussite possible à Tony et Alex pour ce beau challenge !

Pour plus d’informations sur ce concours, rendez-vous sur le site du lycée Alfred Mongy.

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Visite de l’usine PSA Peugeot-Citroën à Poissy

Publié: 25 janvier 2017 par Lycée Simone Weil Conflans Sainte Honorine dans Filière Maintenance Automobile

Nous, les Terminale BAC PRO Maintenance Véhicule Automobile, avons eu la chance de visiter ce  jeudi 12 janvier 2017 l’usine de PSA Peugeot- Citroën située dans la ville de POISSY. Cette usine a été rachetée par PSA il y a 37 ans.

La superficie de l’usine est de 152 hectares (l’équivalent de 110 terrains de foot) et la surface des ateliers est de 582 000 m². Cette visite avait pour but de nous présenter les chaînes de fabrication des véhicule c’est-à-dire de la bobine de tôle jusqu’au produit fini. Plus de 5000 employés sont engagés dans cette usine. La production de cette usine est de 1500 véhicules par jour donc 400 000 à l’année.

L’usine PSA à Poissy produit trois modèles de véhicules différents.  Il y a les Citroën C3, les DS3 et les Peugeot 208. Ces derniers peuvent varier en fonction de la demande des clients comme par exemple motorisation (GTI pour la 208), cabriolet, climatisation, couleurs et bien d’autres…

La carrosserie est montée séparément des éléments tels que le moteur, celui-ci arrivant monté de Metz, avec la transmission, les freins.

Cela nous a permis de voir les différents corps de métiers : mécaniciens, joker, agents de maintenance, peintre et carrossiers etc.

La classe de TMA #LaDreamTeam  accompagnée des professeurs M. Duchenne et Mme Jollant

Dans le cadre de l’accompagnement personnalisé, , nous avons travaillé sur les théories du complot. Voici celle que nous avons inventée :

La cantine en débat

Les élèves du lycée Simone Weil ont mis au jour un complot qui consiste à leur faire ingurgiter des substances chimiques pour qu’ils se sentent mal l’après-midi afin que les professeurs soient tranquilles.

La cible du complot, c’est les élèves insouciants, le coupable c’est les cuisiniers qui cuisinent des plats comme les pâtes à la carbonara, avec une sauce bien grasse et du bacon qui date de Mathusalem.

Ce complot a eu lieu depuis le début de l’année 2016 au lycée Simone Weil,  son objectif est d’empoisonner les élèves de ce lycée comme ça ils ne viennent pas en cours l’après midi et les professeurs sont tranquilles.

De ce fait, épuisée par le nombre de patients (multiplié par 10 en 3 mois), l’infirmière est sur le point de démissionner, par conséquent les élèves les plus intelligents  sont obligés d’aller manger au grec, mais la vie scolaire a fait exprès de programmer des emplois du temps ne laissant qu’une heure pour manger, pour que les élèves ne puissent pas échapper à cet empoisonnement .

Cet article est un appel a l’aide des élèves afin de faire entendre leurs revendication.  Mayday, mayday !

 Mardi 4 octobre

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A 8h50 rendez-vous à la gare de Conflans Fin D’Oise. On a pris le train direction Paris St Lazare. Arrivés a Paris St Lazare, nous avons pris le métro 12 direction Mairie D’Issy et on est descendus a l’arrêt Porte de Versailles. Quand on est arrivés on a du attendre 1h30 dans la file d’attente afin de pouvoir accéder à l’exposition. Nous avons ensuite été fouillés.

Á l’entrée il y avait une hôtesse qui nous donnait un sac avec un livre sur le salon de l’automobile et un plan.

Une fois rentrés a l’intérieur on a pu voir des marques de voitures comme : Peugeot, Citroën, Ford, Renault, Maserati, Audi, Chevrolet, Porsche, Ferrari, Lamborghini, Opel, Mercedes, Jeep, Skoda, Volvo, Range Rover, BMW … Il y avait aussi des stands comme Samsung ou PlayStation qui faisaient essayer les nouvelles lunettes de réalité virtuelle.

Il y avait beaucoup de monde. Il y avait aussi des voitures du futur et vers la fin on a vu Miss France 2016.

Ana Soraia et Céline, 1ARCU

Vendredi 7 octobre

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Nous sommes arrivés devant le complexe du Salon vers 9h15. Á peine arrivés, on voyait la file d’attente. Une fois entrés, nous nous sommes retrouvés au paradis de tout mécanicien.

Il y avait de nombreux constructeurs automobiles, des français tels que Peugeot, Renault, DS, Citroën, des allemands commeVolkswagen, Audi, Bmw, Opel, des anglais, Land Rover, Jaguar, Mini, des italiens comme Fiat, Alfa Roméo, Ferrari, des américains comme Jeep, des japonais comme Toyota, Nissan… Seuls quelques constructeurs manquaient à l’appel comme Ford, Aston Martin, Lancia…

Mais au salon il n’y a pas que des constructeurs, il y a aussi des équipementiers tels que Valeo, Bridgestone, Firestone, Faurencia…

D’un point de vue technologique et mécanique, la classe s’est régalée. Beaucoup de projets y étaient proposés avec beaucoup de prototypes et de concepts cars comme la 308R de chez Peugeot.

Nous étions tous en admiration devant ces belles mécaniques, à tel point que nos carte mémoires sont remplies de photo ! Si nous avions pu, nous serions resté au salon plus d’une journée.

La classe de 1MA

Les véhicules électriques

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Cette année au salon de l’automobile nous était présenté le futur de la voiture électrique avec Tesla et son modèle X. Cette voiture avec son allure élégante et son autonomie qui va de 355 à 542 km est parfaite pour faire de longs trajets. Contrairement aux préjugés sur les voitures électriques, le modèle X de Tesla offre une puissance pouvant aller jusqu’à 770 chevaux ce qui est parfait pour les amateurs de vitesse.

Le groupe allemand arrive à se démarquer en présentant un concept car de chez Volkswagen: la ID. Avec une autonomie de 600 km, la ID s’annonce comme étant la voiture la plus performante en terme d’autonomie de cette année 2016 au Salon de l’Automobile. Tout comme la Mercedes EQ qui possède les mêmes caractéristiques, ces véhicules ne restent que des concept car mais restent prometteurs pour l’avenir.

Contrairement aux modèles précédents du groupe allemand, la Renault Zoé elle n’est  pas un concept car. En effet celle-ci est commercialisée et a fait ses preuves.  Avec ses 400km d’autonomie elle est actuellement la voiture électrique la plus autonome du groupe français.

Tony et Alex, TMA

Les véhicules de compétition

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Une des nouveautés françaises de cette année 2016 à ne pas rater est la magnifique Clio RS présentée par Renault . Baptisée Clio RS 16, elle abrite le moteur 2.0 turbo de 275 ch de la Mégane RS Trophy-R sous son capot. Peugeot lui sort du lot en présentant la nouvelle 308 Racing Cup by Peugeot sport. Cette version est équipée d’un bloc moteur survitaminé. Il n’est plus question de 270 chevaux développés par le moteur 1.6 THP mais plutôt de 308 chevaux qui font d’elle la nouvelle remplaçante de la RCZ Cup by Peugeot.

Malgré des véhicules tous plus puissants et éblouissants les uns que les autres, l’ingénierie française a su se démarquer avec ces deux nouveautés alliant puissance et élégance.

Tony et Alex, TMA

Sécurité routière

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Au salon de l’automobile 2016 un atelier sur la sécurité routière était présent. Ce stand nous a présenté une application concernant  l’utilisation du téléphone au volant. Celle-ci consiste à ne pas montrer que l’on reçoit un appel ou un message pour ne pas détourner le regard du conducteur de la route. Cette application s’appelle mode conduite. Les appels et messages sont donc répertoriés jusqu’à désactivation de ce mode.

Aujourd’hui 34% des français avouent  utiliser leur smartphone au volant. Ceci étant un acte dangereux cela multiplie le risque d’accidents par 23. Du coup avec l’utilisation de cette application, le risque est divisé par 23.

Jordan et Thomas, TMA

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Et voilà, les 30 ans du Bac Pro c’est déjà fini !

Pour prolonger cet anniversaire, découvrez la deuxième émission enregistrée cet après-midi au Palais des Congrès de Versailles par nos 9 apprentis journalistes.

Cette seconde émission est riche en contenu et en invités :

  • des lycéens présentent leurs filières et leurs choix d’orientation. La passion semble être le secret d’une scolarité réussie !
  • d’autres lycéens nous parlent de leur projet culturel : poésie, écriture de contes, danse…
  • des personnalités ont accepté de se prêter au jeu de l’interview et de répondre aux questions de nos élèves, au studio de la webradio ou ailleurs dans le forum : Thomas Monteiro, ancien élu du CAVL et actuellement en Service Civique au rectorat, Thierry Bethmont, DDFPT au Lycée Simone Weil, Pascal Vacquier, Bruno Girard et Hugues Wauquier, inspecteurs de l’Education Nationale, et Monsieur le Recteur de l’Académie de Versailles, Daniel Filâtre.

Un grand merci à tous ces invités pour la richesse de ces échanges et le temps qu’ils ont bien voulu consacrer à nos élèves.

Félicitations à Anaïs, Cécile, Cindy, Emel, Ilona, Mame Arame, Shirine, Stéphanie et Victor pour leur sérieux, leur professionnalisme et leur investissement tout au long de ces deux journées. Et merci à la DANE et au CLEMI de l’Académie de Versailles pour le prêt du matériel.

Très bientôt, des photos de ces deux journées.